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Por Arturo Mena Tamayo "Momito"
 Amanece sale el sol radiante y nos preparamos para subir al cerro Loma Bola, bajamos a desayunar Santiago y yo un jamoncito con queso y pan (el muy surtido buffet del hotel), nos enlistamos y vamos por los venezolanos, llegamos a la casa donde se quedan a dormir. Parapentes en cajuela y para arriba. En el camino surge la platica de las malas condiciones del día anterior de como se había apagado el día y la esperanza que nunca muere de completar el task de hoy con condiciones mejores que las de ayer. Llegamos corriendo a las listas para ver como habían quedado los ranking porque la prueba del miércoles al final después de como 3 ó 4 horas de vuelo, sólo un par de pilotos la hicieron y no fue cancelada por lo tanto.
Después de revisar esto, Nos dispusimos a la relajada espera que tanto nos gusta en lo que a ver si se ponen las condiciones, así como para echar un brinco y a darle vueltas al Zopilote. Pero a veces la espera es larga y un poco agotadora. Espera la cual muchos aprovechan para mexicanamente hablando "echar un taco" y ponerle algo más al estomago antes de que sea demasiado tarde como para volar con la panza de farol.
Después de una hora más o menos por fin llega el inigualable grito de ¡briefing!. Más tarde estaban y todos listos con sus velas en la espalda para partir a surcar el cielo de San Miguel de Tucumán. Se prepara Santiago Baeza que ese día estaba dispuesto ha completar el task que era un recorrido de aproximadamente unos 67 kilómetros con rumbo hacia el Norte de Tucumán siguieron despegando todos los pilotos y yo como enano tomando fotos. Algunas con suerte me salieron chidas. No falto el piloto que pensó que era yo un chavito de esos que luego se atraviesan despegando y que por dentro estás pensando en muchas variadas y diferentes palabras referentes a su acción y a la de su jefecita!!!! jejejejeje
Al ver la "pajarera" como dicen aquí en Argentina, un cilindro gigante que me dejaba pensando “!!!bueno y si alguien ahí esta malito de la panza y se echa uno cuando menos 10 pilotos le van a seguir el rastro!!!!” No falto el temerario que se aventó un Top Spiral of Death, (para los que no hablan ingles y no conocen a spider man o sea el hombre araña, es un giro de la muerte pero en el despegue) A este alocado le salio al puro pelo. Es una maniobra muy fuerte y más con alas avanzadas de competición..
El ambiente era una maravilla. Seguía en la baba con la cantidad de parapentes y sobre todo con las ganas que tenía de volar. Después de un rato de que despegaron todos me puse de acuerdo con Octavio otro fotógrafo para que me echara la mano a llegar a goal (la meta de la carrera) porque estaba lejos, por aire eran 67 kms pero por camino eran casi los 100km. Ahí vamos, preguntando se llega a Roma. A la mitad del camino nos volvimos a encontrar con la banda en el cielo. Mientras llegaban a goal aproveche el paisaje Tucumano un rato y tanto fue mi interés por el paisaje (por no decir que andaba tragando papalotes en lugar de parapentes) que se me adelantaron unos cuantos que no logre a tomar en su llegada al aterrizaje.
El aterrizaje del goal del Jueves estaba interesante, porque estaba al lado de la carretera y había unos árboles al otro lado pero con buen espacio al fondo, la gente que pasaba por la carretera en el kilómetro 1348 le toco un espectáculo increíble la noche se acercaba y los pilotos también. Un espectáculo de lujo!
Muchos pilotos fueron atacados por la prensa cuando aterrizaban; yo sólo de andaba paparatzzi. Después del acoso de los reporteros salían corriendo, aventando los equipos, hacia la hielera por una refrescante bebida energética llamada pócima!!! Para los no conocedores es una vil chela y de ahí a platicar de la turbulencia, la termal y la transición y como casi apianan en tal lugar!!!!
La gente del retreival echándole muchas ganas con un buen apoyo y siempre muy buena onda!!!, el encargado de filmar el evento completo para el PWC es Marc y como los camarógrafos y los fotógrafos nunca salimos a cuadro hicimos un intercambio de foto por video jejejeje. La alegría de los pilotos por haber hecho el goal en condiciones tan flojas era evidente
Me volví a subir al coche. Le dije a Andrés Joandet que si quería aventón de regreso porque el retreival estaba lleno, vamos de regreso y a unos 4 kilómetros de goal estaba un grupo de pilotos entre ellos Sinishi y Santiago, haciendo medio coraje porque se quedaron a nada de goal.
Después de un largo día de vuelo y de fotos teníamos que buscar la pócima imperdible que nos alimenta el alma y nos llena el ego y emprendimos nuestro camino hacia Horco Molle que es el hotel sede así como el punto de entrega de GPS. Después de entregar GPS, nos montamos de nuevo al coche y nos fuimos a echar unas chelitas (si, más chelitas!!!!!) a un barcito en donde estaba el autentico colmillo blanco debo hacer hincapié en que no estaba gruñendo el perrito pero tenia su colmillo muy cómico, después de unas cuantas chelas nos fuimos a descansar para otro día de buen vuelo y buena onda!!!!
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