Las alas delta fueron las primeras aeronaves ultraligeras que dieron paso al vuelo libre, durante años cientos de pilotos de todo el mundo volaron en estos papalotes rígidos que les permitían volar como las aves, conforme han pasado los años las alas delta al igual que el parapente han ido evolucionando y éstas son capaces de alcanzar velocidades de hasta 70 km por hora dependiendo de las condiciones del viento.
En México pilotos como los hermanos Gutiérrez y los hermanos Gotes entre otros fueron los precursores del vuelo libre sobrevolando en sitios como Cicitec y Chalchihuapan Puebla que albergaron una gran tradición en este tipo de vuelo durante años. Ciertamente el Ala delta fue el precursor del vuelo que cedió paso al parapente en los 80´s y aunque se afirme que los aladelteros son cada vez más escasos, esta modalidad de vuelo está lejos de desaparecer. Volar en delta es volar con energía y fuerza, es la sensación de romper el viento a cada momento, de volar a alta velocidad y realizar distancias sorprendentes, indudablemente siempre habrá quien quiera saber que se siente volar como superman y siempre habrá papaloteros discutiendo con parapenteros en los despegues sobre quien vuela mejor. Se podría decir que los pilotos de ala delta son de una vieja generación mientras que los pilotos de parapente son la sangre nueva, sin embargo siempre lo añejo guarda un buen sabor.
En Coatepec Harinas pude ver por tercera vez en lo que va del año, a estos pilotos preparándose para lo que sería un buen día de vuelo, al llegar al despegue de Ixtapan, pude ver más de 10 alas formadas y que estaban siendo armadas por sus respectivos dueños, como siempre observar la metodología con la que arman sus velas me resulta muy interesante, cada detalle es revisado y en unos momentos lo que era un gran tubo, se convierte en una vela triangular de dos metros de largo aproximadamente lista para ser despegada.
El ambiente durante el deltawaiting (en lugar de parawating) fue muy ameno, la organización del evento organizado por Rudy Gotes y su familia era excelente, sombra, música, refrescos y aguas frías por parte de Pepsi max y Red Bull y el agrado de convivir e intercambiar experiencias con pilotos como Alex Perez Rayón, uno de los colados parapentistas que llegaron al evento a disfrutar.
El banderazo de salida fue dado por el Licenciado Gerardo Xavier Hernandez Tapia, presidente Municipal de Coatepec Harinas y todos despegaron exitosamente uno tras otro para posesionarse arriba del despegue a más de 1000 metros de altura en la base de la nube.
El Start (hora de inicio de la competencia) abrió a las 14:00 horas y los pilotos se abrieron para realizar una prueba de 72 km con 6 puntos de recorrido, el primero era Sierra Almoloya a 2 km del despegue para luego dirigirse a Peña Sanalejo a 14 km de distancia, seguido de Peña Pilcaya a 15km de trecho para luego regresar 12 km a Sierra Tonatico casi frente a Peña Sanalejo y de ahí a la Iglesia de Coatepec hacia el norte otros 14 km para aterrizar en gol en el Aeródromo de la familia Gotes, sin duda una prueba difícil y larga.
Bajamos todos al aeródromo a esperar a los pilotos en Gol, fue una espera de 1 hora 45 minutos cuando divisamos al primer piloto cerca de la meta, era Pepe Segura de Monterrey que le llevaba de ventaja 7 minutos a otro piloto que se divisaba a lo lejos quien era Rudy Gotes acercándole a gran velocidad. Finalmente José Manuel hermano de Rudy llegó en tercer lugar 22 min. después. Alejandro Olazábal llego al aeródromo pero no hizo el último punto y Pedro Montes quien despegó dos veces, una desde arriba en Ixtapan y otra en el aeródromo remolcado por el dragón fly quedó en el tercer punto.
Mientras Chifus bajaba de los GPS la ruta de los competidores, el día se desarrollo esplendorosamente, las personas que asistieron al evento disfrutaron de vuelos en trikes por toda la zona de Coatepec mientras el día acababa en un hermoso atardecer. También otros pilotos volaron de nuevo al ser remolcados en el Dragon Fly (Drag and Fly) con la luna llena tras de ellos.
Por mi lado tuve la suerte de volar en el Dragon Fly con Josema en hermano de Rudy, Esta aeronave cuyo nombre a muchos nos remonta a una gran libélula, es en verdad fascinante y divertida, mi vuelo estuvo lleno de adrenalina cuando Josema hizo unas maniobras sobre el despegue de Ixtapan donde estaban Kike, Esteban, el Capi e Inge esperando poder volar, Creo no pude ni gritar de lo emocionada que estaba con tales acercamientos en picada que hizo Josema pero según Esteban mi cara estaba de foto =). Una increíble experiencia de parte de un gran piloto.
El domingo el día amaneció muy nublado y para el gusto de algunos con posibilidades de lluvia, por lo que muchos se tomaron con calma la mañana para desayunar y preparar su cosas. Llegamos al aeródromo cerca de las 11 de la mañana, como era domingo, había mucha más gente que ayer que ya estaba disfrutando de vuelos en trike y de la música y bebidas de Pepsi Max y Red Bull patrocinadores del evento. Se realizaron varios remolques y fue cerca de las 12 de la tarde que se llevó a cabo la junta de pilotos donde el Lic Gerardo Xavier Hernandez Tapia, presidente Municipal de Coatepec Harinas, dio un emotivo discurso a los pilotos y un presente para todos ellos. Cabe destacar que el gobierno de Coatepec apoyo en todo a la organización aportando entretenimiento, equipos de emergencia y seguridad. Después de una foto de grupo y de darse a conocer la ruta, los pilotos se prepararon para ser remolcados en el DragonFly y ser colocados a 600 metros de altura cerca del Start, Maurico Alfaro fue el encargado de realizar dicha tarea.
La competencia empezaba a la una de la tarde por lo que los remolques empezaron a las 12 del día, remolcar a cada uno de los pilotos requirió de paciencia y destreza tanto del piloto del dragón como del piloto del ala delta, todo se llevó a cabo sin incidentes y a la una de la tarde inició la carrera de 56 km en una triangulación de 5 puntos que consistían en llegar a Peña Sanalejo 4 km al sur, luego a la Sierra del enfrente del despegue de Ixtapan a 10 km, luego regresar a Sierra Tonatico de nuevo al sur frente a Peña Sanalejo y finalmente dirigirse a la iglesia Coatepec 14 km al Norte.
La Prueba duró 2 horas 30 min y fue Pepe Segura de Monterrey quien se adueño del primer lugar seguido de Pedro Montes que llegó 21 min después y Josema que llegó 37 atrás. Por lo que los ganadores de esta Primera Competencia Coatepec Harinas 07 fueron los siguientes
1er Lugar
Pepe Segura de Monterrey- Moyes litespeed
2do lugar
Rodolfo Gotes Rudy Moyes litespeed
3er lugar
José Manuel Gotes Moyes litespeed
El éxito que ha precedido a esta competencia, promete que se hará cada año, con este evento se buscará definir al equipo oficial de Ala delta que representará a México en el mundial de Estados Unidos a celebrarse en el verano de este año.
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Las alas delta fueron las primeras aeronaves ultraligeras que dieron paso al vuelo libre, durante años cientos de pilotos de todo el mundo volaron en estos papalotes rígidos que les permitían volar como las aves, conforme han pasado los años las alas delta al igual que el parapente han ido evolucionando y éstas son capaces de alcanzar velocidades de hasta 70 km por hora dependiendo de las condiciones del viento. 
En México pilotos como los hermanos Gutiérrez y los hermanos Gotes entre otros fueron los precursores del vuelo libre sobrevolando en sitios como Cicitec y Chalchihuapan Puebla que albergaron una gran tradición en este tipo de vuelo durante años. Ciertamente el Ala delta fue el precursor del vuelo que cedió paso al parapente en los 80´s y aunque se afirme que los aladelteros son cada vez más escasos, esta modalidad de vuelo está lejos de desaparecer. Volar en delta es volar con energía y fuerza, es la sensación de romper el viento a cada momento, de volar a alta velocidad y realizar distancias sorprendentes, indudablemente siempre habrá quien quiera saber que se siente volar como superman y siempre habrá papaloteros discutiendo con parapenteros en los despegues sobre quien vuela mejor. Se podría decir que los pilotos de ala delta son de una vieja generación mientras que los pilotos de parapente son la sangre nueva, sin embargo siempre lo añejo guarda un buen sabor.
En Coatepec Harinas pude ver por tercera vez en lo que va del año, a estos pilotos preparándose para lo que sería un buen día de vuelo, al llegar al despegue de Ixtapan, pude ver más de 10 alas formadas y que estaban siendo armadas por sus respectivos dueños, como siempre observar la metodología con la que arman sus velas me resulta muy interesante, cada detalle es revisado y en unos momentos lo que era un gran tubo, se convierte en una vela triangular de dos metros de largo aproximadamente lista para ser despegada.
El ambiente durante el deltawaiting (en lugar de parawating) fue muy ameno, la organización del evento organizado por Rudy Gotes y su familia era excelente, sombra, música, refrescos y aguas frías por parte de Pepsi max y Red Bull y el agrado de convivir e intercambiar experiencias con pilotos como Alex Perez Rayón, uno de los colados parapentistas que llegaron al evento a disfrutar.
El banderazo de salida fue dado por el Licenciado Gerardo Xavier Hernandez Tapia, presidente Municipal de Coatepec Harinas y todos despegaron exitosamente uno tras otro para posesionarse arriba del despegue a más de 1000 metros de altura en la base de la nube. 
El Start (hora de inicio de la competencia) abrió a las 14:00 horas y los pilotos se abrieron para realizar una prueba de 72 km con 6 puntos de recorrido, el primero era Sierra Almoloya a 2 km del despegue para luego dirigirse a Peña Sanalejo a 14 km de distancia, seguido de Peña Pilcaya a 15km de trecho para luego regresar 12 km a Sierra Tonatico casi frente a Peña Sanalejo y de ahí a la Iglesia de Coatepec hacia el norte otros 14 km para aterrizar en gol en el Aeródromo de la familia Gotes, sin duda una prueba difícil y larga.
Bajamos todos al aeródromo a esperar a los pilotos en Gol, fue una espera de 1 hora 45 minutos cuando divisamos al primer piloto cerca de la meta, era Pepe Segura de Monterrey que le llevaba de ventaja 7 minutos a otro piloto que se divisaba a lo lejos quien era Rudy Gotes acercándole a gran velocidad. Finalmente José Manuel hermano de Rudy llegó en tercer lugar 22 min. después. Alejandro Olazábal llego al aeródromo pero no hizo el último punto y Pedro Montes quien despegó dos veces, una desde arriba en Ixtapan y otra en el aeródromo remolcado por el dragón fly quedó en el tercer punto.
Por mi lado tuve la suerte de volar en el Dragon Fly con Josema en hermano de Rudy, Esta aeronave cuyo nombre a muchos nos remonta a una gran libélula, es en verdad fascinante y divertida, mi vuelo estuvo lleno de adrenalina cuando Josema hizo unas maniobras sobre el despegue de Ixtapan donde estaban Kike, Esteban, el Capi e Inge esperando poder volar, Creo no pude ni gritar de lo emocionada que estaba con tales acercamientos en picada que hizo Josema pero según Esteban mi cara estaba de foto =). Una increíble experiencia de parte de un gran piloto.
El domingo el día amaneció muy nublado y para el gusto de algunos con posibilidades de lluvia, por lo que muchos se tomaron con calma la mañana para desayunar y preparar su cosas. Llegamos al aeródromo cerca de las 11 de la mañana, como era domingo, había mucha más gente que ayer que ya estaba disfrutando de vuelos en trike y de la música y bebidas de Pepsi Max y Red Bull patrocinadores del evento. Se realizaron varios remolques y fue cerca de las 12 de la tarde que se llevó a cabo la junta de pilotos donde el Lic Gerardo Xavier Hernandez Tapia, presidente Municipal de Coatepec Harinas, dio un emotivo discurso a los pilotos y un presente para todos ellos. Cabe destacar que el gobierno de Coatepec apoyo en todo a la organización aportando entretenimiento, equipos de emergencia y seguridad. Después de una foto de grupo y de darse a conocer la ruta, los pilotos se prepararon para ser remolcados en el DragonFly y ser colocados a 600 metros de altura cerca del Start, Maurico Alfaro fue el encargado de realizar dicha tarea.
La competencia empezaba a la una de la tarde por lo que los remolques empezaron a las 12 del día, remolcar a cada uno de los pilotos requirió de paciencia y destreza tanto del piloto del dragón como del piloto del ala delta, todo se llevó a cabo sin incidentes y a la una de la tarde inició la carrera de 56 km en una triangulación de 5 puntos que consistían en llegar a Peña Sanalejo 4 km al sur, luego a la Sierra del enfrente del despegue de Ixtapan a 10 km, luego regresar a Sierra Tonatico de nuevo al sur frente a Peña Sanalejo y finalmente dirigirse a la iglesia Coatepec 14 km al Norte.sm.JPG)